新年伊始
广东各地吹响高质量发展的号角
作为粤港澳大湾区
唯一的大型空铁双枢纽所在地
花都区不仅是广州北部增长极
更是大湾区的“世界之窗”
花都区不仅是广州北部增长极,更是大湾区的“世界之窗”(关振伦 摄)
今年年初,广州市委市政府作出“高水平规划建设广州北部增长极,打造广州北部综合门户和高质量发展新动力源”的重大决策,纳入2049城市发展战略规划,全面提升花都在全市发展格局中的战略地位。
“今后3到5年是花都经济发展的关键时期,只要我们把握大势、抢抓机遇、发挥优势,充分挖掘潜力空间,就一定能在新一轮竞争中抢占先机!”在2月3日召开的花都区高质量发展大会上,花都区委书记邢翔的发言掷地有声。
癸卯兔年开新局,机遇之下,花都区如何乘势“起飞”?如何飞得更高、飞得更远?这不仅关乎现在,更关乎未来。
“起飞”动力从何而来?
“起飞”动力首要谈的便是交通,这是花都发展的独特优势,却又常常被外界所忽视。
作为广州的“北大门”和“后花园”,花都区一直以来给人的印象是:远离广州市中心。实际上,花都距离广州市中心不过30公里。而距离远的印象,则是因为从广州市中心到花都区的公共交通不够发达。
“要想富,先修路”,这句俗语同样适用于花都。
2022年广佛西环城际顺利开工,新白广城际今年全线通车,地铁8号线北延段年内开工,广清城际二期将于明年开通,广花城际、芳白城际预计2026年开通……
正如花都区委书记邢翔所言:“花都将真正实现与中心城区的‘半小时通勤’,与大湾区主要城市的交通更加便捷。”
花都区高质量发展大会现场(李八一 摄)
更为重要的是,花都“左手”是我国最繁忙机场——广州白云国际机场,“右手”是广东重要的高铁站之一——广州北站,空铁双枢纽的区位优势,一边将世界资源引进湾区,一边又将湾区声音带向世界。
人流带来的物流、资金流、信息流等要素在这里汇聚,便是推动花都“起飞”的第一动力。
花都区正在“起飞”(朱浩军 摄)
除了交通,要实现高质量发展,花都更需主动作为。“主动去闯、主动去创、主动去干”,邢翔一连使用三个“主动”,表明了花都抢抓经济的决心。
同时,花都立下了三个“双位数”的增长目标:固定资产投资增长20%左右,工业投资增长21.5%左右,社会消费品零售总额增长10%左右。
在当天的大会上,各镇街书记纷纷表态发言,立下经济增长7%、8%的目标,新华街甚至提出工业固投增长100%左右的目标。
由此可见,花都全区上下的决心和信心,这便是“起飞”的最大动力。
从“飞行高度”看产业“升力”
流溪河畔(关振伦 摄)
东风日产汽车城(关振伦 摄)
营商“推力”得以致远
花都区持续营造良好的营商环境(关振伦 摄)
花都区拿出“真金白银”的诚意扶持产业发展(花都区委宣传部 供图)
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