标志着海珠湾隧道工程
进入盾构施工阶段
穿越珠江之旅正式开启
“这台盾构机正式开启‘穿江之旅’，从南浦岛启程两次穿江，分别下穿三枝香水道和珠江沥滘水道，穿过洛溪岛，最终抵达南洲接收井，‘穿越’全程2077米，预计整个盾构工期在一年半左右。这也是海珠湾隧道项目的关键性工程。”广州交投集团海珠湾隧道项目副总经理邱伟表示。
据介绍，海珠湾隧道工程纵跨海珠区、番禺区，线路全长4.35公里，其中盾构段长2077米，以双管单层盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道、洛溪岛和三枝香水道。
该项目采用双向6车道、设计速度60公里/小时的城市快速路建设标准，是广州首个采用超大盾构技术建设的水下隧道，被业界称为“广州第一盾”。
海珠湾隧道工程建成后，将有力增强广州南站的集疏运能力，进一步释放其核心门户枢纽功能，对推动广州国家中心城市建设和粤港澳大湾区互联互通，增强畅通国内大循环、联通国内国际双循环具有重要意义。
